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發動機低溫裝配方法介紹

文章出處:濟南超能 人氣: 發表時間:2017-09-02 09:03

發動機低溫裝配方法介紹
低溫裝配是一種工藝,不僅在發動機某些部件的組裝上采用,很多零部件需要緊密牢固的結合的也都采取這種工藝。 在這里我們簡單介紹下發動機的低溫裝配。
 
發動機低溫裝配的優勢
發動機軸等部件一般是采用低溫裝配和常溫壓入裝配兩種方式。一般來說低溫裝配使發動機內部緊密間隙小,噪音也比較小;常溫裝配使發動機內部間隙不緊密,噪音相對較大。
這在工業界是指連接件(如螺栓等)的裝配,在低溫下裝配好,恢復到常溫會增加鎖緊力,保證部件連接的牢固可靠。  
汽車發動機部件低溫裝配方法
軸插入軸承就可以用低溫安裝法,把軸用液氮降溫,軸冷縮后直徑變小,插入軸承后,軸恢復常溫后就和軸承牢固結合了,這種工藝適合高精度安裝。 
和冷安裝相反的工藝是高溫安裝,例如火車輪子套輪子外圈,就是把耐磨的外圈加熱膨脹后套到輪轂上,冷卻后就箍緊了.適合大部件不易受熱變形的部件安裝。
以上就是濟南超能關于發動機低溫裝配方法介紹的相關內容,希望對大家有所幫助,如需了解更多冷裝信息, 歡迎撥打咨詢電話15764123246.

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此文關鍵詞:發動機,低溫裝配
 

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