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齒輪深冷處理需要注意的幾個問題

文章出處:超能深冷箱 人氣: 發表時間:2017-11-15 21:27

齒輪深冷處理需要注意的幾個問題
  深冷處理是工件淬火后繼續在液氮或液氮蒸氣中冷卻的工藝,深冷處理主要是采用液態氮為冷卻劑(-196攝氏度),利用氣化潛熱的快速冷卻方式,將淬火后的模具冷至-120攝氏度以下,并保持一段時間。齒輪進行深冷出處理,能使殘余奧氏體盡可能的轉變成馬氏體,增強材料的耐磨性、硬度以及尺寸的穩定性。那么,在齒輪進行深冷處理時需要注意哪些問題呢?
 
  齒輪深冷處理需要注意的幾個問題
  1、為了防止深冷處理時產生開裂,深冷處理前須在100攝氏度熱水中進行一次回火,并且深冷處理在50—60攝氏度的熱水中快速升溫,由于表面膨脹而收到減小應力的效果。深冷處理可提高耐磨性外,還可作為穩定尺寸的一種處理方法。
  2、深冷處理后,公法線及內孔的尺寸會變化,請各位做處理時,要注意哦,一定要給后續工序留量加工,深冷過程中精密尺寸可能會縮小。
  3、最適宜的時間是滲碳淬火后2小時內進行,24小時以后基本上對殘奧的轉化作用不大,也就起不到應有的作用。
  4、對于齒輪類產品來說,除非有些產品對殘奧有要求,比如小于10%或著5%,如果大于10%的情況,只要前面正火、回火做的規范,晶粒度達到5~6級,不需要做深冷處理的。
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